关于市政协十二届五次会议

第119号提案的答复

张福观、李雪良、张杰等委员：

你们在市政协十二届五次会议上提出的《关于加快推进电动汽车步伐、共建我市绿色环保两型社会的建议》已由市政府批转我局办理。接到交办任务后，我局立即明确了分管领导和责任科室，指定了具体办理人员，并会同交通运输局、规划建设局、财政局、供电局等有关部门进行专题研究。对你们提出的提案，现答复如下：

一、我市电动汽车发展现状

我市电动汽车及其充电基础设施发展处于起步阶段，目前政策环境主要基于国家及省级相关政策，我市已出台政策主要是针对城市公交的《平湖市人民政府关于印发平湖市政府购买公共交通服务实施方案（试行）的通知》（平政发〔2015〕113号）：“对企业采用公开招标方式新增、更新的新能源公交车辆或清洁能源公交车辆实行购车补贴。车辆购置出资可采用政府全资、企业全资和政府补贴等三种方式，公交车辆折旧按6年期限提取。采用政府补贴方式的，车辆购置补贴分档标准（按购车价）：35万元（含）以下补贴30%，35万元—50万元（含）补贴50%，50万元以上补贴60%。”目前全市天然气公交车90辆，气电混合公交车21辆，2015年12月，公交公司又购置12辆纯电动公交投入使用。清洁能源公交车数量在周边县区中处在比较靠前的位置。

二、我市电动基础设施专项规划情况

年初，嘉兴市发改委牵头编制嘉兴市充电基础设施规划。1月15日，召集市级相关部门和各县（市、区）发改局负责人，召开编制专项规划座谈会 ，要求发改牵头收集整理各县（市、区）基础资料。3月中旬，嘉兴市发改委完成了《嘉兴市电动汽车充电基础设施专项规划》初稿。明确充电基础设施配置原则：大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位比SPAN>城市核心区公共充电服务半径需小于2公里；原则上考虑分散式公共充电桩与电动汽车的比例不低于1:12；新建住宅配建停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件。我市规划建设局已在规划条件出具时明确要求预留电动汽车充电桩，但国家尚未出台相关的配套建设具体标准，待相关配建标准出台后，相应出具相关标准要求。

三、下阶段工作安排

1.研究提出配套补助政策。市财政将根据城市交通发展规划，在电动汽车充电基础设施建设完善的基础上，借鉴周边县市的做法，结合我市财力，适时向市政府提出相应配套补助政策的建议。

2.完善配套电网建设和改造。市供电部门将加强充电基础设施配套电网建设与改造，保障充电基础设施无障碍接入，确保电力供应的“畅通无阻”，满足充换电设施运营需求。为充电基础设施接入电网提供便利条件，开辟绿色通道，限时办结。执行上级制定的各类优惠政策。对已购买电动车用户，用电不具备安装充电桩条件的，经向供电部门提出申请后，供电部门将免费上门协助安装。

3.加大宣传推广力度。我们将加大宣传新能源汽车的扶持政策，使公众认识新能源汽车的环保及节能特性，提高市民的环保意识，增强公众对新能源汽车的认知度和接受度，形成有利于推广应用的社会氛围。

最后，感谢你们对我市发展电动汽车产业和充电基础设施的关心和支持，对我们的工作提出宝贵的意见和建议。