汽摩配行业是玉环工业经济的第一支柱产业。全县共有汽摩配企业2000多家，个体工商户3000多家，从业人员8万多人，经济总量占玉环总体经济的32.23%，主要分布在城关、坎门两镇。产品品种多、规格齐全，汽配产品包罗重、中、微、轿、轻、农用、专用等车型，囊括除发动机、外壳以外的所有产品。产品加工工艺先进，专业化分工程度高，产品整体价格在国内具有很大优势。同时拥有一支遍布全国各地的营销大军，配套产品几乎挤入国内所有主机厂。2009年全县实现汽摩配件整体产值200多亿元，约占全国同行的10%，为全国60%的汽车产品提供配套。

　　一、年检基本情况

　　（一）年检总体情况

　　2009年度汽摩配企业应参加年检企业 2545户(含法人及分支机构)，实际参加年检 2364户，未参加年检 181户，参检率为92.89％，年检合格率为 100 %。注销企业59户，拟吊销企业71家，年检率为97.89%。

　　    （二）市场主体类型年检情况

　　   汽摩配企业主体类型的参检情况 ：1、公司企业应检1290户，实检1238户，参检率95.97%；2、非公司企业法人应检323户，实检315户，参检率97.52%；3、企业法人分支机构应检28户，实检28户，参检率100%；4、个人独资企业及分支机构应检653户，实检523户，参检率80.09%；5、合伙企业及分支机构应检251户，实检236户，参检率994.02%。

　　（三）市场主体的地域分布情况

　　    汽摩配企业的地域分布情况，其中玉城1115户，占企业总数的43.81%；坎门907户，占企业总数的35.64%；楚门206家，占企业总数的8.09%；大麦屿186家，占企业总数的7.31%；清港103家，占企业总数的4.05%；开发区28家，占企业总数的1.10%。

　　    二、出资情况

　　汽摩配参检企业的注册资本（金）总额为288751.05万元，去除分支机构户均注册资本（金）125万元。注册资本（金）在1000万元的有51家，占汽摩配参检企业的2.21%；注册资本（金）在500-1000万元的有118家，占汽摩配参检企业的5.11%；注册资本（金）在100-500万元的有426家，占汽摩配参检企业的18.44%；注册资本（金）在50-100万元的有631家，占汽摩配参检企业的27.32%。

　　注册资本（金）排列前十位企业情况：

企业名称	注册资本 （万元）	资产总额 　　（万元）	所属地域
隆中控股集团有限公司	6500	27925.93	玉城
玉环凯凌集团有限公司	6000	63939.93	玉城
浙江金辉机械有限公司	5000	16316.32	坎门
浙江强力螺栓有限公司	3900	5851.62	玉城
浙江环松科技工业有限公司	3300	7129.81	坎门
浙江骆氏实业发展有限公司	3200	13693.01	坎门
玉环普天单向器有限公司	3108	16232.87	坎门
浙江正裕工业有限公司	2958	37914.30	玉城
浙江旺盛动力机电有限公司	2888	9022.56	大麦屿
玉环隆中机车零部件有限公司	2780	6369.60	玉城

　　三、生产经营情况

　　（一）资产总额、净资产总额、负债率情况

　　2009年度汽摩配参检企业的资产总额 141.01亿元，户均603.12万元，净资产总额49.27亿元，户均210.74万元，负债率65.06%。

　　资产总额排列前十位企业情况：

企业名称	资产总额 　　（万元）	净资产总额 　　（万元）	所属地域
玉环凯凌集团有限公司	63939.93	10599.67	玉城
浙江正裕工业有限公司	37914.30	13279.74	玉城
隆中控股集团有限公司	27925.93	8156.30	玉城
玉环县锐利机械有限公司	22873.46	4540.74	玉城
浙江九隆机械有限公司	22426.33	3230.59	玉城
浙江中兴减震器制造有限公司	21250.36	2078.47	坎门
浙江金辉机械有限公司	16316.32	8340.59	坎门
玉环普天单向器有限公司	16232.87	7057.05	坎门
浙江宇太汽车零部件制造有限公司	15361.18	2628.90	大麦屿
玉环县金峰实业有限公司（	14488.98	3774.55	玉城

　　净资产总额排列前十位企业情况：

企业名称	净资产总额 　　（万元）	所属地域
浙江正裕工业有限公司	13279.74	玉城
玉环凯凌集团有限公司	10599.67	玉城
浙江骆氏实业发展有限公司	8762.26	坎门
浙江金辉机械有限公司	8340.59	坎门
隆中控股集团有限公司	8156.30	玉城
玉环普天单向器有限公司	7057.05	坎门
浙江强力螺栓有限公司	5421.24	玉城
台州易宏实业有限公司	5062.39	坎门
浙江天元机电有限公司	5002.75	坎门
玉环县锐利机械有限公司	4540.74	玉城

　　（二）销售收入、利润、税收情况

　　2009年度汽摩配参检企业的销售总收入127.50亿元，户均545.34万元，净利润总额4.00亿元，户均17.13万元，企业纳税总额2.06亿元，户均8.82万元，2009年度纳税总额占净利润总额的51.51%。

　　销售收入排列前十位企业情况：

企业名称	销售（营业） 　　收入（万元）	净利润总额 　　（万元）	所属行业
台州郑兴工贸有限公司	43490.81	260.72	玉城
浙江正裕工业有限公司	26959.34	2946.09	玉城
浙江中申机械有限公司	17099.00	474.65	大麦屿
玉环县锐利机械有限公司	16587.57	568.72	玉城
台州易宏实业有限公司	15481.49	459.77	坎门
浙江九隆机械有限公司	15478.14	309.14	玉城
隆中控股集团有限公司	15275.93	370.95	玉城
玉环普天单向器有限公司	15092.80	636.26	坎门
玉环县金峰实业有限公司	14674.78	434.30	玉城
浙江和日摇臂有限公司	14231.01	182.63	坎门

　　利润总额排列前十位企业情况：

企业名称	净利润 　　（万元）	所属行业
浙江正裕工业有限公司	2946.09	玉城
浙江骆氏实业发展有限公司	1784.50	坎门
玉环普天单向器有限公司	636.26	坎门
浙江环方汽车电器有限公司	579.38	坎门
玉环县锐利机械有限公司	568.72	玉城
浙江宇太汽车零部件制造有限公司	520.31	大麦屿
浙江中申机械有限公司	474.65	大麦屿
台州易宏实业有限公司	459.77	坎门
浙江华邦机械有限公司	456.99	坎门
台州大昌汽车部件有限公司	440.88	玉城

　　纳税总额排列前十位企业情况：

企业名称	纳税总额 　　（万元）	净利润 　　（万元）	所属行业
浙江正裕工业有限公司	1051.59	2946.09		玉城
玉环县锐利机械有限公司	281.29	568.72		玉城
玉环普天单向器有限公司	275.63	636.26		坎门
浙江华邦机械有限公司	222.34	456.99		坎门
玉环县环城汽车配件制造厂	212.15	367.55		玉城
浙江中申机械有限公司	204.78	474.65		大麦屿
台州易宏实业有限公司	197.68	459.77		坎门
浙江环荣汽车部件有限公司	194.11	327.01		坎门
浙江天元机电有限公司	191.55	390.64		坎门
浙江九隆机械有限公司	183.20	309.14		玉城

　　四、玉环汽摩配行业经济运行总体情况分析

　　2009年，玉环汽摩配行业由于继续受国际金融危机及国内整体经济形势的影响，自身发展转型面临着种种挑战，可以说，如何在夹缝中生存，如何在困境中重生，如何在经济结构调整和发展方式转变上取得突破，是摆在企业、政府部门面前的一个重大课题。

　　（一）玉环汽摩配产业发展的优劣势

　　1、主要优势

　　一是产业基础较好。玉环汽摩配产业经过多年的发展，已经形成完整的产业链，拥有从原材料配送、铸（锻）造、精加工、冷墩、热处理、电镀、装配、包装等多个环节的配套协作和加工体系，专业化分工明显。

　　二是市场网络健全。玉环汽摩配企业的国内市场已经形成较为完善的网络体系，与主机厂配套率达到60%上以，是一汽、二汽、通用、上汽等知名汽车厂家的重要零配件供应商。国际市场也正在迅速拓展之中，出口产品已达2000多种，远销美国、法国、意大利、中东、台湾以及东南亚等20多个国家和地区。

　　三是产品链优势明显。产品品种全国最多、规格最为齐全、产品市场覆盖面大。5000多种产品中汽配产品包罗重、中、微、轿、轻、农用、专用等车型，摩配囊括除外壳外的所有零部件产品。产品已挤入全国几乎所有的主机厂配套和维修市场销售，出口欧美及东南亚诸国。玉汽摩配拥有完整的产业链，具有庞大的配套协作加工体系，专业化分工程度高，产品价格性能比在国内具有很大优势，在数次市场价格大幅度降低的冲击下经受了考验。

　　2、主要劣势

　　一是企业生产规模偏小。玉环作为中国汽车零部件产业基地，至今没有一家企业能够入围中国汽摩配百强。由于缺乏上规模的大型龙头企业，难以发挥龙头企业的辐射带动作用，影响了行业整体水平的提升。 企业单体规模偏小与行业总量地位极不相称，已不能满足行业日益增长的发展要求。

　　二是产品档次不高。除了液力悬置减震系统、电控燃油喷射系统、单向器、制动系统、转向系统、空调系统、自动变速箱、电子化发动机风扇等项目技术达到国内领先水平，大多数产品集中在发动机零部件、底盘零部件中的中、低档，科技含量较高的电子元器件几乎没有，阻碍了产品技术含量的提高和产品系列的拓展。

　　三是产品创新投入不足。除了部分规模较大的企业有一定的创新投入以外，大部分中小企业都是从事简单模仿生产。企业缺乏知识产权意识，95%以上产品没有申请专利保护，很多企业在生产同一个层次的同类产品，重复投资现象严重，产品恶性竞争激烈。

　　四是生产要素制约严重。县内土地资源不足、价格偏高等因素影响企业规模的扩张，工业用地供应逐年萎缩。我县土地、劳动力、环保等要素成本较高。同时，高层次科技人才、应用型人才乃至普通工人也供应不足，技术人员仅占从业人员总量的5％，制约产业层次的总体提升。

　　（二）玉环汽摩配产业面临的形势与挑战

　　就国内情况看，我国已成为国际汽车制造商重要的采购基地、世界汽车零部件的重要生产基地和新产品的研究开发和试验基地，汽摩配产业规模化、专业化正逐渐形成，在全球零部件供应链中的地位也愈加突出。

　　汽摩配产业未来的发展趋势主要表现为：一是整车与零部件企业之间的配套关系发生变革。零部件企业的产品种类日趋向多系列化，产品规模趋向大规模生产化，供应客户也由单个转向多个，以此来降低生产成本。二是国际产业转移为中国汽车产业提升提供有利机遇。随着发达国家生产成本的不断上升，中国凭借广阔的市场空间，成为各大汽车零部件跨国公司竞争的战略重地。三是集群化发展成为汽车零部件产业的重要特征。通过推进企业空间分布的集聚、生产环节上的紧密合作、产品之间的搭配成套等方式，进一步降低生产成本，提升产业的竞争力。四是产业兼并重组力度加大。随国内零部件行业需求快速增长的走势，各大跨国汽车零部件公司，加速来华投资扩展，而国内越来越多的国内零部件企业开始通过收购国际汽车零部件核心技术与业务提高企业核心竞争力，加速产业升级。

　　面对汽摩配产业严峻的形势，各种挑战纷踏而至。

　　一是面临全球市场一体化挑战。随着经济全球化、信息网络化以及世界制造业的梯度转移加剧，全球汽车工业资源整合与优化配置特征明显，汽车跨国巨头纷纷降低配件的自制率，实施全球采购，加速了全球汽配市场一体化进程。市场同样已进入白热化竞争状态，呈现国内竞争国际化，国际竞争国内化的局面。

　　二是面临传统制造供应体系转变的挑战。当前，世界汽摩配件大型企业发展模式产生新的变化，包括缩短产品开发周期、采用统一平台、采用模块化生产与系统供货方式、推行敏捷制造以及零部件厂与主机厂同步发展等等，这些都给传统制造供应的玉环汽摩配带来新的严峻挑战。玉环的汽摩配生产制造不但要有量上的保证，而且还必须与主机厂和采购商要求相吻合的快速反应开发机制与制造体系。

　　三是面临国内同产业区域竞争加剧的挑战。从全国来看，瑞安、重庆、福建等地汽摩配在这几年通过当地政府的扶持引导以及自身努力，形成了较强的区域竞争能力，其对玉环汽摩配在国内维修市场与主机配套竞争中产生较大压力，给玉环汽摩配同类企业造成很大冲击。

　　（三）推进玉环县汽摩配产业集群发展的对策

　　1、加强组织领导，制定政策措施。

　　由政府牵头，成立玉环县汽摩配产业集群转型升级领导小组，专职汽摩配产业集群的转型升级事宜。系统梳理目前的产业发展政策，并在此基础上出台汽摩配产业集群转型升级的专项扶持政策，设立专项资金和专项土地指标，通过“专项政策、专项资金、专项土地”等措施促进产业集群转型升级。此外，按照本规划的总体指导思想，结合规划目标，针对汽摩配产业的现状和特点，制定五年行动计划，并以项目或部门为单位，分解落实各项责任目标并进行考核。

　　2、引进重点项目，培植龙头企业

　　根据汽摩配产业集群转型升级的工作重点，并本着促进经济社会可持续发展的原则，通过土地和税收等方面的一系列配套优惠政策，千方百计引进一批产业关联度较高的重点大项目，切实提升产品市场的集中度，壮大产业集群的规模并引领产业转型升级。努力培育和发展汽摩配产业的本土龙头企业，一方面，根据玉环汽摩配产业企业的规模、发展速度、技术水平等指标的大小，选取一批龙头企业，帮助做好企业发展规划，并设立龙头企业发展的专项资金和政策，支持企业进一步做大做强做深。另一方面，支持汽摩配龙头企业以市场为导向，资本为纽带，通过兼并重组和强强联合等方式，优化资源配置，提升产业集中度，并推动产业向更高层次发展。

　　3、加大科技投入，推进管理创新

　　鼓励汽摩配企业技术创新，执行企业研发投入按比加计抵扣政策，对确定为高新技术企业和被列入国家级、省级星火计划项目的企业以及设立国家级、省级、市级技术中心、研发中心、产品检测中心等的企业分别给予一定的奖励。鼓励汽摩配企业进行技术改造，对符合产业发展导向的技改项目，给予税收、土地供应和资金支持等方面的优惠政策。鼓励企业开发专利，严格保护企业的专利等知识产权，对获得授权专利和实现专利市场转化的企业给予一定的资金支持。鼓励企业参加地方标准、行业标准、国家标准和国际标准的制定。

　　4、发展科技平台，强化协会职能

　　积极发展玉环汽摩配产业科技创新公共服务平台，进一步加强和完善浙江大学台州研究院玉环汽摩配研究所、重庆汽车研究院玉环分所、玉环县高校联合研究院以及玉环县科技活动周等已有平台的建设和管理。充分发挥行业协会在宣传区域品牌、加强行业自律、组织人才培训、开展技术推广、沟通政企信息等方面的作用。鼓励行业协会积极推动行业整合，在企业并购重组、企业间合作研发和共享营销渠道等方面多做工作，促进存量资源的优化和产业的转型升级。

　　5、加强园区建设，优化土地管理

　　科学制定并扎实推进玉环汽摩配产业空间布局规划，抓紧推进滨港工业城基础设施与二期开发建设，加大玉环盐场的工业园区改造开发力度，接轨县汽摩配工业园区，加快漩门三期的先期围垦工作和开发步伐。同时，创新汽摩配工业功能园区的管理体制和运作方式，构建汽摩配公共信息服务平台，不断完善交通物流、技术咨询、人才培训、招商引资、法律顾问等各种软硬件配套服务设施。统筹并整合汽摩配工业园区内各项资源，协调各方主体的利益，形成各具特色、良性竞争、互动发展的园区经济发展生态。

　　6、实施智力工程，优化人才环境

　　积极利用玉环高校联合研究院、玉环科技活动周等产学研合作沟通平台，直接吸纳或柔性引进高校和科研院所的汽摩配优秀人才来玉环发展和创业。积极利用协会、人才中介等渠道，鼓励和大力引进国内外先进企业和跨国公司中的优秀人才。大力发展多层次的人才中介机构，为各类人才包括外来务工人员和企业之间的用工合作搭建信息桥梁。完善人才保障政策，加快建设人才公寓，为人才提供住房保障，并在子女教育、家属就业、医疗保障等方面提供便利，特别是为高端人才的引进开辟绿色通道。在为汽摩配产业优秀人才提供生活保障的同时，进一步优化人才成长环境。

　　7、加大市场拓展，增强品牌意识

　　加强玉环汽摩配品牌公共服务平台建设，，提高玉环汽摩配制造业的知名度和美誉度，放大中国汽车零部件产业基地国家号基地的区域品牌效应，重点支持玉环汽摩配产业市场拓展建设。大力宣传玉环汽摩配区域品牌，选择国内大中城市建立数个玉环汽摩配产业直销中心与品牌展馆，并综合利用电视、电影、互联网等多种媒体，全方位立体展示产品，提升玉环汽摩配产业在国内外的市场知名度。强化汽摩配企业的自主品牌意识，积极引导玉环汽摩配企业走品牌兴企之路，坚持不懈地创建、提升和保护品牌。严格执行知识产权保护制度，对有重要影响的汽摩配品牌予以重点关注。鼓励企业争创国家、省级和市级各级名牌产品和驰名商标。

                        （玉环县工商局  陈斌）