
朗读
各乡镇人民政府、街道办事处、县政府各部门:
县物价局、交通局《关于建立我县境内出租汽车和道路班车客运油运价格联动机制的意见》已经县政府第34次常务会议研究通过,现转发给你们,请认真贯彻执行。
二OO六年七月三日
关于建立我县境内出租汽车和道路班车
客运油运价格联动机制的意见
县物价局 县交通局
(二OO六年六月三十日)
为配合石油价格形成机制的改革,疏导成品油价格变动对出租汽车和道路班车客运行业的影响,根据国家和省有关规定,现就建立我县境内出租汽车和道路班车客运价格与成品油价格的联动机制(简称油运价格联动机制)提出如下意见:
一、建立油运价格联动机制的原则
有利于合理疏导成品油价格变动对出租汽车和客运营运成本的影响;有利于保持出租汽车和客运价格的相对稳定;有利于社会监督。
二、油价价格联动的方式
新的石油价格形成机制完全确立之前,当成品油价格的变动对出租汽车和道路班车营运成本的影响达到一定程度时,主要通过燃油附加费的方式,疏导出租汽车和道路班车客运价格。新的石油价格形成机制完全确立以后,按现行的运价调整机制,疏导出租汽车和道路班车客运价格。
三、油运价格联动实施方案
当燃油代表品价格累计上涨达到或超过0.5元/升,并持续两个月以上:出租汽车加收0.5元/车次燃油附加费;道路客运班车加收0.01元/人公里燃油附加费(尾数四舍五入进到角)。依次类推,燃油价格回落,相应降低或取消燃油附加费。
当燃油代表品价格上涨达到需加收燃油附加费时,依据此方案由出租汽车和客运营运企业向价格主管部门提出申请,经价格主管部门核准后执行。燃油价格回落,由价格主管部门直接下文相应降低或取消燃油附加费。
附件:浦江县道路班车、出租汽车油运价格联动实施方案
附件
浦江县道路班车、出租车油运价格联动实施方案
燃油代表品 基期价格 平均耗油量 联动方案 具体操作
道路班车客 运 0号柴油 2005年11月15日4.1元/升 0.017升/公里 当燃油代表品价格累计上涨达到或超过0.5元/升,并持续两个月以上,加收0.01元/人公里燃油附加费。依次类推,燃油价格回落,相应降低或取消燃油附加费。 燃油附加费尾数四舍五入进到角
出租汽车 93号汽油 2005年2月1日3.69元/升 1升/车次 当燃油代表品价格累计上涨达到或超过0.5元/升,并持续两个月以上,加收0.5元/车次燃油附加费。依次类推,燃油价格回落,相应降低或取消燃油附加费。 在运价外加收
县物价局、交通局《关于建立我县境内出租汽车和道路班车客运油运价格联动机制的意见》已经县政府第34次常务会议研究通过,现转发给你们,请认真贯彻执行。
二OO六年七月三日
关于建立我县境内出租汽车和道路班车
客运油运价格联动机制的意见
县物价局 县交通局
(二OO六年六月三十日)
为配合石油价格形成机制的改革,疏导成品油价格变动对出租汽车和道路班车客运行业的影响,根据国家和省有关规定,现就建立我县境内出租汽车和道路班车客运价格与成品油价格的联动机制(简称油运价格联动机制)提出如下意见:
一、建立油运价格联动机制的原则
有利于合理疏导成品油价格变动对出租汽车和客运营运成本的影响;有利于保持出租汽车和客运价格的相对稳定;有利于社会监督。
二、油价价格联动的方式
新的石油价格形成机制完全确立之前,当成品油价格的变动对出租汽车和道路班车营运成本的影响达到一定程度时,主要通过燃油附加费的方式,疏导出租汽车和道路班车客运价格。新的石油价格形成机制完全确立以后,按现行的运价调整机制,疏导出租汽车和道路班车客运价格。
三、油运价格联动实施方案
当燃油代表品价格累计上涨达到或超过0.5元/升,并持续两个月以上:出租汽车加收0.5元/车次燃油附加费;道路客运班车加收0.01元/人公里燃油附加费(尾数四舍五入进到角)。依次类推,燃油价格回落,相应降低或取消燃油附加费。
当燃油代表品价格上涨达到需加收燃油附加费时,依据此方案由出租汽车和客运营运企业向价格主管部门提出申请,经价格主管部门核准后执行。燃油价格回落,由价格主管部门直接下文相应降低或取消燃油附加费。
附件:浦江县道路班车、出租汽车油运价格联动实施方案
附件
浦江县道路班车、出租车油运价格联动实施方案
燃油代表品 基期价格 平均耗油量 联动方案 具体操作
道路班车客 运 0号柴油 2005年11月15日4.1元/升 0.017升/公里 当燃油代表品价格累计上涨达到或超过0.5元/升,并持续两个月以上,加收0.01元/人公里燃油附加费。依次类推,燃油价格回落,相应降低或取消燃油附加费。 燃油附加费尾数四舍五入进到角
出租汽车 93号汽油 2005年2月1日3.69元/升 1升/车次 当燃油代表品价格累计上涨达到或超过0.5元/升,并持续两个月以上,加收0.5元/车次燃油附加费。依次类推,燃油价格回落,相应降低或取消燃油附加费。 在运价外加收
信息来源:县政府办公室