开化县交通局办公室              2010年1月4日印发             

              开化县交通局2010年安全、消防工作要点

一、总体思路

以党的十七大精神和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，坚持“安全发展，科学发展，和谐发展”的理念和“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，进一步夯实安全管理基础，不断创新安全管理方法，提高安全管理水平，形成“党委领导，政府监管，行业管理，企业负责，社会监督”的工作格局，为建设“平安开化”、“平安交通”的战略目标，努力实现事故起数、死亡人数、直接经济损失三项指标零增长。

二、工作重点

(一)进一步健全和完善安全工作责任机制。一是建立企业主任责任体系，充分发挥和落实企业在安全生产工作中的主体作用和责任。二是建立行业管理机构检查责任体系，根据有关法律、法规和工作要求，对行业机构落实安全生产工作是否到位进行监督检查，建立健全安全生产监督监管网络和责任体系，落实监督责任。三是进一步明确领导责任体系，即“一把手负总责，分管领导在其职责范围内各负其责”的一岗双责安全管理责任体系。经常分析安全生产形势，把握行业安全生产的规律性和特点，提高监管效率。四是全面落实安全责任体系，做到一级抓一级，层层按安全责任制的落实，杜绝安全责任制的死角。

(二)进一步强化安全生产监管机制。加强重要季节、时段安全监督检查力度，突出春运、“三防”、“五一”、“十一”等重点时段安全和中小学生中考的监管；重点检查建设工程、车船、车站、渡口等重要场所和检查责任书、安全会议、学习培训、检查记录、应急预案等基础管理台帐及检查GPS、行车记录仪、标志标线等安全设施建设情况。加大安全检查、排查力度，使安全问题尽早发现，安全隐患预先解决。对查出的问题和隐患，要定人、定责、定时抓落实，并建立安全检查情况通报制度，隐患整改反馈制度，跟踪督查制度，彻底整治隐患。

(三)进一步开展重点领域专项整治。继续开展安全隐患排查治理工作，对全县临水、临崖、高落差危险路段在全面排查的基础上，制订分期分批整治方案，落实安全措施，确保按计划完成临水、临崖、高落差危险路段的治理工作。继续开展车辆超限超载专项治理工作，加强源头管理，防止源头超载，同时加强路面执法，切实遏制超限运输势头。完善县乡两级政府负责管理，交通、安全监管、海事等有关部门指导协调并执法监督的渡口、渡船安全管理体制，巩固渡口渡船安全管理专项整治成效，确保水上交通安全形势的持续稳定。继续开展“交通质量安全年”专项整治工作，加大对辖区内交通建设项目安全监督力度；继续开展打击无证经营行为，开展危险品运输企业和营运客车专项整治，严格各项管理规定，规范经营行为，提高人员、设备的技术水平，防范各类事故发生，保障运输安全。

(四)进一步加大安保设施投入。继续实施安全保障工程，在完善国省道干线公路标志标线等安全设施的同时，着重抓好县乡公路、康庄工程安全设施的完善工作，特别是抓好临水、临崖、高落差、易塌方、事故多发点段的整治工作。加快车辆结构调整，继续完善GPS系统、行车记录仪的安装使用，配足灭火器、救生衣，保障抢险车船等救灾机械、物资、设备的及时到位。强化对安全管理设备设施的投入，各生产单位要按照国家和有关行业标准，按规定提取、使用安全生产经费，按标准确保从业人员的劳动安全条件。

(五)进一步抓好安全教育培训。安全学习、教育、培训工作要与业务知识的培训教育相结合，与各项业务工作部署相结合，与安全生产月活动相结合，与特殊工种检查相结合。安全宣传教育工作要面向社会，面向企业，面向基层，紧扣“以人为本、安全第一”主题，广泛宣传安全生产法律法规和知识，营造“关爱生命、关注安全”的浓厚社会氛围。要切实加强对本单位人员的安全宣传教育工作，切实提高全员的安全意识和自我保护、自我防范能力。对安全管理人员要进行业务能力培训，提高工作效率；对安全薄弱环节和重点工作岗位要进行轮训；对新上岗人员必须做好上岗前的安全教育培训工作，特殊工种必须做到持证上岗。

(六)进一步强化责任追究制度。以责任追究制度为核心，严肃查处各类安全责任事故，严厉查处生产经营过程中的违法行为，推进安全生产执法工作制度化、常态化，确保安全管理隐患、行为隐患、设备隐患的及时发现和消除，努力提高全系统安全管理水平。

                                          二○一○年一月四日