永发改提〔2018〕10号

对市政协十四届二次会议第072号提案的答复

邵旭辉委员：

您提出的“关于加快电动汽车充电桩建设的建议”的提案已收悉，现答复如下：

近几年，我市新能源汽车产业发展迅猛，形成了以众泰集团为领头的产业群，但配套充电基础设施不完善的问题是制约新能源汽车发展的一大瓶颈。大力推进充电基础设施建设，是培育新能源汽车良好应用环境的重要保障，也是提高公共服务水平的迫切需求。市委、市政府高度重视该项工作，多次召开专题会议研究充电桩建设工作，着力推进我市充电桩建设工程。

一、工作开展情况

（一）强化领导，推进充电基础设施建设

为加快我市新能源汽车推广应用，完善电动汽车充电基础设施配套建设，2017年1月，我市成立了电动汽车充电基础设施建设领导小组，领导小组下设办公室，协调推进全市电动汽车充电基础设施建设。同时，明确领导小组成员单位的职责分工，确保高效推进充电桩建设，力争到2020年，全市新建各类充（换）电站2座、充电桩2000个以上。截止2018年5月底，我市共完成391个充电桩建设。

（二）明确要求，提高充电基础设施配建率

2017年1月20日，我市出台了《永康市电动汽车充电桩基础设施建设管理实施方案》，方案明确，原则上，新建住宅配建停车位应100%预留充电设施建设安装条件，建设充电基础设施比例不低于总停车数量的10%，其中党政机关、国有企事业单位配建比例不低于30%，新建的大于2万平方米的商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑配建停车场和社会公共停车场，具有充电设施的停车位应不少于总停车位的10%。同时明确，既有单位办公场所停车场、大型公共建筑配建提升改造时，电动汽车充电基础设施配建比例要逐步达到总停车位10%以上。方案还规范了充电基础设施建设运营服务和创新商业模式。对涉及到的相关政策，方案也明确了简化后的审批手续、加大了用地支持、规范了收费标准、加大了财政扶持和健全电网管理。

（三）规划指导，组织编制公用充电桩布点规划

为科学布局我市公用充电基础设施，合理制定公用充电桩建设实施步骤，根据市委、市政府要求，我局组织编制《永康市公用充电桩布点规划》。该规划于2018年4月以公开招投标的方式确定编制单位为杭州市城市规划设计院，目前编制单位已开展规划编制前期调研、资料收集等工作，初定2个月内完成规划。规划将系统分析我市（包括16个镇（街、区））公用充电桩的现状和需求，研究我市新能源汽车和公用充电桩发展规模，提出我市公用充电桩规划原则、建设目标、规划思路和规划范围，明确公用充电桩建设布点和实施步骤。

（四）改造设施，消除安全隐患